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1634-04-4/甲基叔丁基醚(MTBE)

甲基叔丁基醚(MTBE)的抗爆性比甲醇和乙醇還好,RON高6~7單位,MON高9~10單位;其它性質(zhì)與醇有明顯不同。例如熱值較高,閃點(diǎn)較低,蒸發(fā)潛熱和汽油相近,可以與汽油互溶而不會(huì)發(fā)生相分離等。

MTBE與汽油混合后的辛烷值上升趨勢(shì)與甲醇不同,RON和MON能同時(shí)提高。MTBE比甲苯、催化重整汽油和烷基化油具有更高的調(diào)合辛烷值。現(xiàn)在MTBE被國(guó)內(nèi)外用作無(wú)鉛汽 油的重要高辛烷值調(diào)合組分,最大用量為10%(體積),可提高辛烷值4~6個(gè)單位。調(diào)合MTBE的汽油,其蒸氣壓和蒸餾曲線(xiàn)與常規(guī)汽油無(wú)明顯差別,不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫或低溫運(yùn)行性能。

【理化性質(zhì)】

無(wú)色、低粘度液體,具有類(lèi)似萜烯的臭味。 微溶于水,但與許多有機(jī)溶劑互溶。
甲基叔丁基醚(MTBE)
圖1為甲基叔丁基醚(MTBE) 分子結(jié)構(gòu)式

【用途】
甲基叔丁基醚(MTBE)主要用作汽油添加劑,具有優(yōu)良的抗爆性。它與汽油的混溶性好,吸水少,對(duì)環(huán)境無(wú)污染。MTBE能改善汽油的冷起動(dòng)特性和加速性能,對(duì)氣阻沒(méi)有不良影響。雖然甲基叔丁基醚熱值低,但行車(chē)試驗(yàn)證明使用含10%MTBE的汽油能使燃料消耗下降7%,并使廢氣中含鉛量、CO量特別是致癌多環(huán)芳烴的排放物明顯降低。作為有機(jī)合成原料,可制高純度的異丁烯。還可用于生產(chǎn)2-甲基丙烯醛、甲基丙烯酸及異戊二烯等。另外,還可用作分析溶劑、萃取劑。

【生產(chǎn)方法】

以混合丁烯和甲醇為原料,在酸性催化劑存在下,進(jìn)行放熱反應(yīng)而得。具有代表性的工藝是德國(guó)赫斯和意大利斯納姆普羅吉蒂法。美國(guó)化學(xué)研究、許可證公司和新化學(xué)公司開(kāi)發(fā)的一種催化精餾新工藝已于1981年開(kāi)始應(yīng)用。此法把催化固定床反應(yīng)器與蒸餾塔合于同一設(shè)備內(nèi),利用反應(yīng)的釋熱于甲基叔丁基醚的蒸餾提純,使過(guò)程的能耗降低。原料消耗定額:甲醇361kg/t、異丁烯(100%)650kg/t。

【參考資料】
何光里 主編.汽車(chē)運(yùn)用工程師手冊(cè).北京:人民交通出版社.1991.第885頁(yè).